Mise à jour du 27 août 2018

teaser lié a TRAQUE en OCEAN Indien

https://www.youtube.com/watch?v=hFKSQndXFWU

Ci dessous, un lien vers le site editeur

http://www.editionspierredetaillac.com/nos-ouvrages/catalogue/actions-clandestines/traque-en-ocean-indien


Ce livre peut se lire indépendamment de Mission Buthacus

Le book est disponible FNAC, C.LECLERC, AMAZON, site editeurs et dans un grand nombre de librairies

A venir

publication du Lieutenant-colonel Emile Genot sur le Centre d'entraînement CDO de Marche-les-Dames, publication prévue pour le mois d'octobre 2018

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Suite ..

"A bord du Charles de Gaulle" de Cyril Hofstein, Benjamin Decoin, Ed. EPA

Préfaces de l’Amiral Prazuck, Chef d’état-major de la Marine nationale, et Anne Hidalgo (Paris est la ville marraine du Charles de Gaulle)

Embarqués pendant la mission Arromanches III en Syrie et Irak, le photographe Benjamin Decoin et le journaliste Cyril Hofstein sont allés à la rencontre de ces marins d’exception qui se relaient jour et nuit et par tous les temps pour assurer leur mission. Ils ont réussi à transmettre magnifiquement, par leurs texte et images, l’esprit d’équipage qui anime ce géant d’acier de 42 500 tonnes, capable de parcourir 1 000 kilomètres par jour.

"Les hommes et la mer » de Cyrille P. Coutansais, directeur de recherches au CESM.

C’est à une autre histoire des hommes que ce livre nous convie, une histoire rendant toute leur place à des civilisations qui avaient le goût du large. Des hommes qui, sans cartes ni GPS, partaient à l’aventure, mais dont l’épopée est aujourd’hui oubliée. Le lecteur sera emporté dans le sillage des Polynésiens à la conquête du Pacifique, sur les traces des nomades des mers de la Terre de Feu, du Japon et d’Indonésie. Il sera immergé dans l’imaginaire lié à la mer : peuplée de monstres dans certaines civilisations, elle est à l’inverse un jardin d’Eden pour d’autres. Dans ce livre richement illustré, Cyrille P. Coutansais nous fait voyager avec ces peuples des mers qui ont longtemps régné sur notre monde, et dévoile leur savoir-faire et mode de vie. Il nous montre aussi l’inexorable montée en puissance des terriens, qui imposent petit à petit leur représentation du monde et de la mer, la cadastrant et la parcellisant pour mieux l’exploiter.
Aujourd’hui, à l’heure où les hommes s’intéressent de plus en plus aux abysses, sanctuaire longtemps préservé, il est sans doute temps de réunir nos mémoires, maritime et terrestre. Réunir nos deux hémisphères, terrien et marin n’est plus une option : c’est une obligation pour que se poursuive la grande épopée des hommes et de la mer.

Mise à jour du 23 janvier 2017

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Les éditions Nimrod ont publié fin 2015 un ouvrage intitulé « Les Chemins de Diên Biên Phu ».

Franck Mirmont a recueilli dans ce livre les souvenirs de six anciens d’Indochine :

• Heinrich Bauer, légionnaire allemand, sergent au 2è BEP

• Jean Carpentier, second-maître armurier de l’aéronavale, navigant sur Privateer

• Jean Guêtre, Commando Nord-Vietnam n°32

• Pierre Latane, officier au 5è BPVN, le 5è Bawoan des paras vietnamiens

• Bernard Ledogar, 6è BPC de Bigeard, membre de la section UNP de Lyon.

• Jean-Louis Rondy : médecin-lieutenant au 1er BEP.

Ils lui ont dit comment ils sont arrivés à Diên Biên Phu, le déroulement de la bataille dans la position qu’ils occupaient, leur longue marche et leur captivité dans les camps du Vietminh dans lesquels ni les lois de la guerre, ni la Convention de Genève, ni la Croix-Rouge n’étaient respectées.

Ce livre n’a pas vocation d’expliquer le pourquoi et le comment de cette défaite glorieuse, tournant crucial de la guerre d’Indochine, mais de donner quelques témoignages d’hommes du rang et d’officiers, qui, chacun à sa façon, ont détenu une part de la vérité, une vérité parfois effroyable et dont ils ne sont pas sortis indemnes.

Chaque chapitre s’intéresse à l’un de ces témoins, que l’on retrouve quelques chapitres plus loin. Les pauses nécessaires, tant ces témoignages sont poignants, sont assurées par des rapports déclassifiés de la CIA en Indochine. Ils montrent que la vision de ses observateurs était quelquefois plus juste que celle de nos états-majors.

Au détour des pages, le lecteur retrouvera des noms d’officiers et de sous-officiers ou d’officiers mariniers qui s’illustreront quelques années plus tard en Algérie et sur tous les autres théâtres d’opérations, toujours au service de la France.

Pour mémoire, parmi les marins connus se trouvait l'amiral KLOTZ, alors pilote de Corsair touché par la DCA.

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